top of page

GP Miami

Hlásenie spoločnosti Aramco

Fernando získal v USA P3

Fernando bojoval vo Veľkej cene Miami o svoje štvrté pódium v piatich Veľkých cenách, zatiaľ čo Lance získal šesť pozícií oproti svojej štartovej pozícii v pretekoch. Vypočujte si jazdcov a výkonnostného riaditeľa Toma McCullougha na konci Veľkej ceny Miami.

Fernando premenil svoj štart z prvého radu na štvrté pódiové umiestnenie v tomto roku, keď vo Veľkej cene Miami obsadil pohodlné tretie miesto.

Samotné preteky boli jednoduchou záležitosťou s jednou zastávkou, pričom jediné dve realistické možnosti stratégie boli stredne tvrdá alebo tvrdá stredná zastávka.

Tím sa rozhodol rozdeliť stratégiu medzi obe vozidlá, pričom Fernando štartoval na strednom a Lance na tvrdom. Bez prerušenia pretekov to bol príbeh o pozícii na trati, ochrane pneumatík a predbiehaní.

 

Fernando aj Lance dokázali využiť vysokú životnosť pneumatík AMR23 a podať v pretekoch dobré výkony s niekoľkými skvelými pohybmi na trati.

Vypočujte si jazdcov a výkonnostného riaditeľa Toma McCullougha, pretože vzrušujúci víkend sa blíži ku koncu.

Veľká cena

"Tieto preteky bolo náročné zvládnuť. Lance aj Fernando jazdili bezchybne a maximálne využili každú príležitosť - pre Fernanda to znamenalo tretie miesto a niekoľko cenných bodov; pre Lancea bolo ťažké predierať sa premávkou, ale podarilo sa mu niekoľko fantastických predjazdov. Bolo frustrujúce, že sme na konci len tesne nedosiahli na bodovanú pozíciu." Tom v krátkosti vysvetľuje, ako preteky prebiehali, a vyzdvihuje veľké úsilie jazdcov na trati.

"Mal som tam trochu osamelé popoludnie, ale preteky som si užil. Proti Maxovi [Verstappenovi] a Sergiovi [Perezovi] som nemohol nič urobiť, ale našťastie dnes nebol žiadny tlak zozadu, takže tento výsledok berieme." Fernando opisuje preteky zo svojej strany, kde po vytlačení Ferrari Carlosa Sainza mohol pohodlne jazdiť vlastným tempom bez problémov zozadu.

 

"Dnes to boli náročné preteky a z 18. miesta na štartovom rošte sme sa len ťažko posúvali vpred. Auto sa cítilo dobre, ale uviazol som vo vláčiku DRS s veľkou premávkou okolo mňa." Lance vysvetľuje, ako sa vyvíjali jeho preteky. S množstvom áut pred sebou si v prvých fázach vytvoril solídny náskok, než sa ocitol uprostred vláčika áut, ktorý obmedzil jeho postup.

"Fernandove preteky boli predovšetkým o riadení stratégie od strednej až po tvrdú pneumatiku. Vyšlo mu to dobre: Ferrari išlo so Sainzom na podradenie, ale my sme zvolili vyváženie stintov a predbehli sme ho na trati. Potom si Fernando dokázal upevniť tretie miesto a pohodlne sa odpútať od áut za sebou." Tom hodnotí Fernandove úspešné preteky. Zatiaľ čo Sainz sa spočiatku dostal pred Fernanda vo fáze zastávky v boxoch, dvojnásobný majster sveta sa dokázal dostať pred svojho krajana na trati a stiahnuť sa na pohodlný sedemsekundový náskok.

"Z prvých piatich pretekov sme získali štyri pódiové umiestnenia - a v Baku nám pódium ušlo len o osem desatín sekundy - takže to bol fantastický začiatok našej sezóny." Fernando hodnotí začiatok svojho pôsobenia v tíme AMF1. V šampionáte jazdcov je na pohodlnom treťom mieste a má na konte viac pódií v F1 ako v posledných siedmich sezónach dohromady.

 

"Rozhodli sme sa pre dlhý stint na tvrdých pneumatikách a zvládli sme ho dobre; potom už len išlo o to, rozhodnúť sa, kedy ísť do boxov, aby zostalo dosť kôl na maximalizáciu tempa strednej zmesi." Ako Lance vysvetľuje, medzery v strednom poli boli tesné, čo znamená, že kľúčom k výsledku bolo zvoliť si, kedy zastaviť v boxoch, aby sa čo najviac využila stredná zmes pneumatík.

"Bez DNF a bez bezpečnostných áut bolo pre Lancea ťažké postupovať poľom. Keď sa k tomu pridala nízka degradácia, bolo to ešte zložitejšie - pretože veľa áut dokázalo jazdiť podobným tempom. Svoje preteky však zvládol veľmi dobre, bol typicky odvážny na brzdách a vybojoval si veľa miest, aby skončil na 12. mieste." Pre Lancea to boli celkovo náročné preteky, ako vysvetľuje Tom. Nevzdal sa však až do konca a po niekoľkých odvážnych predbiehaniach, ktoré zabezpečili akciu až do šachovnicovej vlajky, ho od bodovaných pozícií delilo len niekoľko sekúnd.

"Keď sa jedného dňa naskytne príležitosť vyhrať, musíme sa uistiť, že sme v najlepšej pozícii, aby sme ju využili. A presne to teraz robíme." Fernando chce byť aj naďalej pripravený vrhnúť sa do hry, keď sa mu naskytne akákoľvek šanca na výrazný výsledok. Jeho cieľom je preniesť si túto formu aj do trojzáprahu, ktorý ho čoskoro čaká, vrátane domácich pretekov.

 

"Bavilo ma predbiehať Alexa [Albona] v prvej zákrute, ale keď sa na to pozriem spätne, mohli sme boxovať o pár kôl skôr a pokúsiť sa chytiť 10. pozíciu. Bol to víkend, z ktorého sa musíme poučiť - čo aj urobíme - a teším sa na návrat do Imoly." Spomedzi mnohých predbiehaní, ktoré Lance v pretekoch urobil, si ako svoj vrchol vyberá to s Albonom. Zároveň si chce vziať ponaučenie z tohto víkendu a chce sa odraziť späť na Autodromo Enzo e Dino Ferrari.

"Tento dvojzápas uzatvárame so ziskom 37 bodov a udržaním si druhej pozície v šampionáte konštruktérov. Obrovská vďaka patrí celému tímu za ich neuveriteľné úsilie v uplynulých týždňoch. Zoskupíme sa a vrátime sa rovnako silní na trojicu pretekov, ktorá štartuje koncom tohto mesiaca." Posledné slovo víkendu patrí Tomovi, ktorý oceňuje neuveriteľné úsilie tímu a pozerá sa dopredu na trojicu pretekov, ktorá sa začne Veľkou cenou Emílie-Romagne o dva týždne.

bottom of page