GP Australien
Die Nachbesprechung mit Aramco
Solide Punkte in Down Under.
In einem äußerst chaotischen Rennen, bei dem es drei rote Flaggen gab, konnten sich Fernando und Lance auf dem Albert Park Circuit auf die Plätze drei und vier vorkämpfen.
Fernando kämpfte über weite Strecken des Rennens um den zweiten Platz hinter Mercedes' Lewis Hamilton, bevor die zweite rote Flagge geschwenkt wurde. Beim anschließenden Neustart wurde er von Carlos Sainz von Ferrari in einen Dreher gedrängt.
Da jedoch die dritte und letzte rote Flagge geschwenkt wurde, bevor das Feld die erste Sektormarke passiert hatte, wurde das Ergebnis der vorherigen Runde - abzüglich der ausgeschiedenen Fahrzeuge - für einen Ein-Runden-Restart hinter dem Safety Car bis zum Ziel verwendet. Dies bedeutete, dass Fernando seinen dritten Podiumsplatz in Folge erringen konnte.
Sainz wurde für die Kollision bestraft, was Lance zugute kam, der sich den ganzen Nachmittag über um einen Platz unter den ersten Fünf bemüht hatte. Obwohl er beim zweiten Neustart im Kampf mit Sainz in Kurve drei ins Kiesbett geriet, konnte Lance seine Position aufgrund der roten Flagge zurückerobern und wurde nach Sainz' Strafe Vierter - sein bisher bestes Ergebnis bei AMF1.
Nach dem Rennen schilderten Fernando, Lance und Mike die Emotionen eines hektischen Nachmittags im Albert Park…
Der Große Preis
"Was für ein Rennen! Heute Nachmittag gab es so ziemlich alles, was man sich vorstellen kann, und mit den Plätzen drei und vier - und 27 Punkten - ist das eine großartige Belohnung für das Team." Mikes einleitende Worte fassen das chaotische Rennen sehr gut zusammen, aber das Team konnte die Ruhe bewahren und ein drittes Podium in ebenso vielen Rennen einfahren, unterstützt durch Lance' guten vierten Platz.
"Es war eine Achterbahn der Gefühle heute mit den roten Flaggen und den Zwischenfällen. Es war wahrscheinlich mein verrücktestes Rennen hier in Melbourne, aber es ist toll, wieder auf dem Podium zu stehen." Fernando ist nun schon 18 Mal in Melbourne gefahren, aber er betont, dass dies eines der verrücktesten Rennen war. Vom Tiefpunkt des Drehers beim zweiten Neustart bis hin zum erneuten Erreichen des Podiums war es ein Tag mit vielen Höhen und Tiefen.
"Ich denke, wir sollten mit dem Ergebnis, das wir heute erzielt haben, zufrieden sein: Platz drei und vier sind großartig für das Team. Es war ein stark unterbrochenes Rennen mit roten Flaggen und ein paar großen Unfällen, und weder Fernando noch ich haben es geschafft, uns von dem Drama fernzuhalten." Lance fasst das ereignisreiche Rennen von seiner Seite aus zusammen und hebt das starke Ergebnis für das Team am Ende des Tages hervor.
"Es war kein einfaches Rennen, denn die frühe rote Flagge legte den Schwerpunkt auf den Umgang mit den harten Reifen. Fast jeder hat versucht, bis zum Ende zu fahren, und es war sehr eng in den Top Ten. Fernando blieb dicht an Lewis dran, aber mit einer ähnlichen Rennpace konnten wir nicht nah genug herankommen, um den zweiten Platz zu verteidigen." Mike erklärt, wie die erste rote Flagge die Strategie für die Spitzenfahrer veränderte. Der harte Reifen war haltbar, aber es wäre schwierig gewesen, ihn für fast 50 Runden zu verlängern. Für Fernando bedeutete dies, dass er einen Großteil des Rennens hinter Hamilton fuhr.
"Es war den ganzen Nachmittag über viel los, und wir hatten einen interessanten Kampf mit Lewis um Platz zwei. Die Pace des Autos war gut, und wir haben den Druck auf Lewis aufrechterhalten, aber er hat einen guten Job gemacht und keine wirklichen Fehler begangen." Fernando betont den faszinierenden Kampf zwischen ihm und Hamilton. Fernando blieb dem Mercedes-Piloten dicht auf den Fersen, aber er fand keinen Weg vorbei.
"Ich hatte in der ersten Runde einen kleinen Kontakt, aber wir waren gut unterwegs, bis die erste rote Flagge geschwenkt wurde. Wie wir das ganze Wochenende über gesehen haben, brauchen die Reifen hier eine Weile, um auf Temperatur zu kommen, und beim zweiten Neustart blockierte ich in Kurve drei und landete im Kiesbett." Lance erklärt den Kontakt, den er in der ersten Runde mit Charles Leclerc von Ferrari hatte, und was beim zweiten Neustart passierte, der ihn ins Kiesbett beförderte, wo Leclercs Rennen endete. Lance war jedoch in der Lage, weiterzufahren.
"Lance fuhr den ganzen Nachmittag über ein hartes Rennen, überlebte mehrere Kämpfe und leistete hervorragende Arbeit, um die Reifen zu schonen. Dann kam der chaotische Neustart, und ich muss sagen, dass es eine Erleichterung war, dass die Startreihenfolge wiederhergestellt wurde. Ich weiß, dass einige Fahrer und Teams in dem Chaos wirklich verloren haben, aber wir hatten etwas Glück, denn beide Autos blieben weitgehend unbeschädigt, so dass wir das Rennen unter dem Safety Car beenden konnten." Lance war immer wieder in Kämpfe mit anderen Autos verwickelt, wie Mike erklärt. Die Reihenfolge des Neustarts nach der zweiten roten Flagge bedeutete, dass Fernando und Lance wieder an die Spitze des Feldes zurückkehren konnten, anstatt an das Ende des Feldes, was sie in die Lage versetzte, das heutige Ergebnis zu sichern.
"Was den Kontakt mit Carlos nach dem Restart angeht, bin ich mir sicher, dass er das nicht beabsichtigt hat, daher denke ich, dass die Strafe für ihn am Ende ziemlich hart war. Wir müssen mit diesem Saisonstart und drei Podiumsplätzen in ebenso vielen Rennen zufrieden sein." Fernando äußert sich zu dem Kontakt mit Sainz in Kurve eins beim zweiten Neustart und freut sich über seine konstante Podiumsplatzierung zu Beginn seiner Zeit in der AMF1.
"Glücklicherweise wurde die rote Flagge schon vorher geschwenkt und ich konnte meine Position für den letzten Restart wieder einnehmen. Dieser Sport ist manchmal ein Wechselbad der Gefühle! Insgesamt sind wir aus einem chaotischen Rennen mit einer soliden Punkteausbeute für das Team herausgekommen, und der zweite Platz in der Konstrukteursmeisterschaft nach drei Rennen ist sehr positiv." Lance erklärt, wie sich seine Emotionen während des letzten Einsatzes der roten Flagge innerhalb weniger Minuten stark veränderten. Nach seinem Ausscheiden in Saudi-Arabien konnte er an diesem Wochenende für sich und das Team eine anständige Punkteausbeute verbuchen.
"Herzlichen Glückwunsch und Dank an das gesamte Team in Silverstone und hier an der Strecke für eine weitere starke und fehlerfreie Leistung mit beiden Autos und unser drittes Podium in diesem Jahr. Heute feiern und genießen wir dieses Ergebnis, aber morgen richtet sich unsere Aufmerksamkeit auf das nächste Rennen in Baku." Mike schließt das Wochenende mit seinen letzten Gedanken ab. Er zollt allen Teammitgliedern an der Basis und an der Strecke seinen Respekt, hat aber bereits ein Auge auf das Grand-Prix-Wochenende in Aserbaidschan in vier Wochen geworfen.